预防校车事故的一条简单办法
最近校车事故频繁，许多人在讨论如何预防校车事故，但很多讨论搞得都比较复杂，我提一条简单的办法：
统一规定所有校车刷成和消防车一样的颜色，并特殊情况，比如路段复杂时，允许校车和消防车一样，鸣笛开道，我想这样应该可以迅速而且大幅度地减少减少校车事故。之后，再慢慢去处理其他七七八八的事情。
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回应两种声音：
一种是“教育投入说”，好像现在所有关于教育的问题都可以扯到教育投入少上；
另一种是“特权说”，是对这个方案本身提出的质疑，好像这个方案等于给校车赋予特权，并反过来提出特权就能保障安全吗，是否会造成新的腐败。
下面是简单回应：
1、“教育投入说”的代表：
“我觉得问题的本质在于校车的质量，而质量的背后又是个经费的问题，而一旦牵扯到经费就有了合理分配的问题，而一旦牵扯到合理分配的问题，似乎跟政府搭边的教育经费很少有能够合理分配的。
如果政府能够拨出相当的款项来购置高质量，高安全系数的校车供学生使用，如果校车管理人员能够严格执行安全标准，9个人的校车绝不容纳10个，那么事故减少便是自然。”
我的回应是：
这，这，这扯得也太远了吧？呵，
凡事都可以拉扯出一大堆的原因，但从解决问题的角度来说，一定是找最简单的办法。
因此，我考虑的首先是怎么在校车自身上找办法，而且越简单越好，我想到的首先是在“颜色”和“声音”上做文章。
2、“特权说”的代表：
“消防车被赋予特权，是因它们有救火的需要，而且出行次数不多，对交通妨碍也很少。
赋予校车特权又是为了什么？它有什么需要？
特权就能保证它们安全吗？目前的这些事故，是因为他们缺少特权引起的吗？
不管是弱势的，还是强势的，只要获得特权，就可能有腐败。”
我的回应是：
回到真实情景中观察的话，我们看到的情况是，
我在有的乡村，多次见到放学接送孩子的时候，一辆摩托车捎四五个孩子，路又不好，但是孩子能坐摩托车却很兴奋，也不知道家长是怎么想的，操不操心。
能有校车坐的，一般情况还算比较好的。
而且多半情况下，校车也没有多少利润可图，甚至就是因为塞满孩子，才勉强能有点利润。
按照正常的情况，要么家长多付点钱，要么政府多出点钱，或者社会各界资助，才有可能改善这一状况。
而什么事都靠政府来做，多半又靠不住；希望社会各界资助，恐怕一时半会儿也解决不了多少问题；而提高校车收费，要家长多付点钱，恐怕也没那么容易。
另外，关键的问题在哪里，且不说家长，似乎孩子一生下来也已经习惯了我们这种沙丁鱼罐头式的生存环境。
因此，需要借助外力来改变孩子、家长包括公众的安全意识。
你认为这是一种正当的需要吗？
同时，提出在校车的颜色和声音上做文章，这个是个人、NGO、企业、媒体、政府、国际组织等等都可以倡导的。我不知道怎么就一定会跟“特权”扯上关系？
那么，你对校车事故频发这一具体问题的分析又是什么，对于预防校车事故又有什么好的建议？（sorry，最后这句话有点挑衅，希望抛砖引玉，呵）
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十一月 21st, 2011 at 9:42 上午
好主意！